יונדאי וקיה טוענות כעת שהן לא בדיונים על פיתוח רכב אפל

לאחר שבועות של שמועות משתוללות על רכב אפל, יונדאי וחברת הבת קיה אמרו היום שהם לא (או לפחות כבר לא) בדיונים עם אפל לשתף פעולה בפיתוח רכב חשמלי לנהיגה עצמית, לפי בלומברג .

יונדאי אישרה בחודש שעבר שאפל הייתה בדיונים עם מגוון יצרניות רכב עולמיות, כולל יונדאי . עם זאת, יצרנית הרכב חזרה בה מההצהרה שעות ספורות לאחר מכן, ורק אמרה שהיא 'קיבלה בקשות לשיתוף פעולה פוטנציאלי מחברות שונות בנוגע לפיתוח רכבי רכב אוטונומיים'.

בלומברג ביום שישי דווח כי בשיחות בין אפל ליונדאי היו ' הושהה לאחרונה ,' והוסיף כי ההצהרה המקורית של יונדאי והדיווחים הבאים 'מרגיזים את אפל', חברה הידועה בתרבות הסודיות שלה.

בשבוע שעבר, עיתון קוריאני דונג-א אילבו דיווח כי אפל הייתה מתכנן להשקיע סכום שווה ערך ל-3.6 מיליארד דולר בקיה כחלק משותפות ייצור מתוכננת בין שתי החברות שהייתה רואה את קיה בונה את אפל קאר במפעל ההרכבה שלה בג'ורג'יה. האנליסט של אפל מינג-צ'י קואו חזה שמכונית אפל תהיה כזו מבוסס על פלטפורמת הרכב החשמלי E-GMP של יונדאי , שהיה מאפשר טווח של למעלה מ-300 מייל, תאוצה מ-0-60 מייל לשעה תוך 3.5 שניות בלבד, מהירות מרבית של 160 מייל לשעה, עד טעינה של 80% תוך 18 דקות ועוד.

ניקיי אסיה דיווח שאפל נמצאת בדיונים עם לפחות שש יצרניות רכב יפניות על שותפויות פוטנציאליות של אספקה ​​וייצור, אז זה נשמע שאפל עדיין בשלב המוקדם של המשא ומתן עם יצרניות רכב ברחבי העולם.

בכל מקרה, מאמינים שמכונית אפל עדיין רחוקה שנים משחרור, עם תחזיות שנעות מ-2024 ועד 2028.