צי הרכבים האוטונומיים של אפל המסתובב ברחובות קליפורניה לצורך בדיקה כולל כעת 69 כלי רכב ו-92 נהגים, על פי מידע ממחלקת כלי הרכב בקליפורניה שהגיעו לידי macReports .
המשמעות היא שאפל הוסיפה מכונית אחת לנהיגה עצמית ו-16 נהגים מאז מאי השנה. אפל מרחיבה את מבחן הרכב האוטונומי שלה מאז שהיה ניתן היתר מה- DMV של קליפורניה באפריל 2017, מה שמאפשר לה לבחון את טכנולוגיית הנהיגה העצמית שלה בכבישים ציבוריים במדינה. החל בתחילת 2018, מספר מקורות דיווחו על מספר כלי הרכב בצי של אפל, שהתרחב בהתמדה במהלך אותה שנה.
כל אחד מרכבי הבדיקה של אפל מצויד בתוכנת נהיגה אוטונומית בפיתוח של החברה, יחד עם LiDAR מתקדם ציוד ומערך מצלמות לזיהוי סביבת הרכב. המכוניות בפועל הן רכבי ספורט לקסוס RX450h וחייבים לכלול בתוכם נהגי בטיחות, שכן, בניגוד לחברות יריבות בטכנולוגיה לנהיגה עצמית, ההיתר של אפל עדיין אינו כולל בדיקות ללא נהג.
מה אייפון 12 יכול לעשות
על פי הדיווחים צי הרכבים האוטונומיים של אפל אוספים נתונים עבור תוכנת הרכב האוטונומי של החברה שנשמעו כבר זמן רב. ביוני 2017, מנכ'ל אפל, טים קוק, אישר את עבודתה של אפל על תוכנה אוטונומית: 'אנחנו מתמקדים במערכות אוטונומיות. זוהי טכנולוגיית ליבה שאנו רואים בה כחשובה מאוד. אנחנו רואים בזה את האמא של כל פרויקטי הבינה המלאכותית... זה כנראה אחד מפרויקטי הבינה המלאכותית שהכי קשה לעבוד עליהם״.
מוקדם יותר השנה, נחשף כי לאפל יותר מכפליים הקילומטראז' לנהיגה עצמית שלו בשנת 2020, והגיע לסך של 18,805 מיילים, לעומת 7,544 מיילים בשנה הקודמת. היו בסך הכל 130 ניתוקים ב-2020, לעומת 64 ב-2019, אבל המכוניות של אפל חוו ניתוק כל 144.6 מיילים, שזה מדד טוב יותר מהשנה הקודמת שבה הייתה ניתוק כל 117.8 מיילים, מה שמצביע על שיפור בטכנולוגיה .
סיכום קשור: אפל רכב פורום קשור: Apple, Inc ותעשיית הטכנולוגיה
רשום פופולרי