אפל מפטרת 190 עובדים שעבדו בחטיבת המכוניות לנהיגה עצמית שלה בסנטה קלרה וסאניוייל, כך מסרה החברה במכתב למחלקת פיתוח התעסוקה בקליפורניה שהיה משותף ל- סן פרנסיסקו כרוניקל .
העובדים המושפעים כוללים 38 מנהלי תוכניות הנדסה, 33 מהנדסי חומרה, 31 מהנדסי עיצוב מוצר ו-22 מהנדסי תוכנה, כאשר הפיטורים אמורים להתרחש ב-16 באפריל.
בחודש שעבר אישרה אפל כי היא מסירה יותר מ-200 עובדים מצוות המכוניות האוטונומיות שלה, כאשר חלקם יפוטרו וחלקם יועברו לאזורים אחרים בחברה.
באותו זמן, דובר אפל אמר שזה חלק מארגון מחדש שבו הצוות מתמקד בעבודתו עבור 'תחומי מפתח לשנת 2019'.
'יש לנו צוות מוכשר להפליא שעובד על מערכות אוטונומיות וטכנולוגיות נלוות באפל. כשהצוות ממקד את עבודתו בכמה תחומים מרכזיים לשנת 2019, חלק מהקבוצות מועברות לפרויקטים בחלקים אחרים של החברה, שם הם יתמכו בלמידת מכונה ויוזמות אחרות, בכל אפל.'
'אנחנו ממשיכים להאמין שיש הזדמנות ענקית עם מערכות אוטונומיות, שלאפל יש יכולות ייחודיות לתרום, ושזהו פרויקט למידת המכונה השאפתנית ביותר אי פעם.'
כמה שמועות העלו שהפיטורים היו בגלל ארגון מחדש של מהנדס טסלה לשעבר, דאג פילד, שהצטרף לחברה עוד באוגוסט 2018 כדי להוביל את פרויקט הרכב לצד בוב מנספילד.
אפל החלה לעבוד על כלי רכב לנהיגה עצמית עוד בשנת 2014, כאשר שמועות בזמנו הצביעו על כך שאפל פעלה לפיתוח רכב חשמלי מלא במיקום סודי ליד המטה שלה בקופרטינו.
בעיות מנהיגות, סכסוכים פנימיים ובעיות אחרות השפיעו על פיתוח המכונית, ובשנת 2016, מידע חדש הציע שאפל גנזה את התוכניות שלה לרכב שתתמקד במקום זאת במערכת נהיגה אוטונומית.
גיוסו של Field, שהיה פעם סמנכ'ל חומרת ה-Mac של אפל לפני שהלך לטסלה, נתפסה כסימן לכך שאפל שוב מפתחת רכב אוטונומי מלא, מה שיכול אולי להסביר טלטלה גדולה נוספת של עובדים.
למרות הפיטורים, אפל אומרת שהיא עדיין רואה הזדמנות ענקית במערכות אוטונומיות בעתיד.
סיכום קשור: אפל רכב פורום קשור: Apple, Inc ותעשיית הטכנולוגיה
רשום פופולרי