מכונית אפל לא תהיה מוכנה לפחות לחצי עשור

השמועות על עבודתה של אפל על מכונית אוטונומית עלו בשבועות האחרונים, אך הפרויקט עדיין בשלבים מוקדמים ויעברו שנים עד אפל רכב משיקה, על פי דוח חדש מ בלומברג .

מקורות עם ידע על תוכניות המוצר של אפל סיפרו בלומברג שייקח לאפל 'לפחות חצי עשור' להשיק רכב חשמלי אוטונומי.

לאפל יש צוות קטן של מהנדסי חומרה שעובדים על מערכות הנעה, פנים רכב ועיצובי רכב חיצוניים במטרה לשלוח בסופו של דבר רכב ללקוחות.

תוכניות המכוניות של אפל השתנו מספר פעמים במהלך השנים ורק לפני כמה שנים, שמועות הצביעו על כך שאפל החליטה לוותר על פיתוח של מכונית מלאה ובמקום זאת התמקדה במערכת נהיגה אוטונומית שאולי ניתן לספק ליצרניות רכב אחרות.

ככל שהפיתוח נמשך, אפל שוב מתמקדת ביעד השאפתני יותר של יצירת רכב שלם. צוות הרכב שואף ליצור רכב לנהיגה עצמית שיאפשר למשתמש להזין את היעד שלו ולהסיע לשם עם 'מעט או בלי מעורבות אחרת'.

המכונית 'לא קרובה לשלב הייצור' והיא עשויה להיות מוכנה תוך חמש עד שבע שנים, אם כי לוחות הזמנים עשויים להשתנות. אפל גם עדיין מחפשת מערכת מכוניות לנהיגה עצמית עבור שותף צד שלישי, כך שהחברה עדיין יכולה לבחור להפסיק את הפיתוח במכונית שלה.

‌Apple Car‌ העובדים עובדים מהבית בזמן הנוכחי או מבלים זמן מוגבל במשרד, מה שכנראה מאט את העבודה על פרויקט הרכב. לאפל יש מגוון רחב של מומחי רכב שעובדים על הפרויקט, כפי שמתואר על ידי בלומברג .

זה כולל סמנכ'ל עיצוב הפנים לשעבר של טסלה, סטיב מקמנוס, מומחה לבטיחות לנהיגה עצמית ועובד Waymo לשעבר, חיימה וויידו, וסמנכ'ל טסלה לשעבר, מייקל שווקטש, שעבד על מנועים ותמסורות. אפל אספה לאחרונה את ג'ונתן סיוו, מהנדס רכב ב.מ.וו שעבד גם בטסלה ובוויימו, ואת סטיוארט באוורס, סגן נשיא לשעבר נוסף של טסלה.

רשימות משרות הקשורות לרכב מצביעות על כך שהגיוס של אפל מתגבר, כאשר חברת Cupertino מחפשת עובדים עם מומחיות בתקשורת אלחוטית, תאורת LED, מערכות סוללות במתח גבוה ועוד.

דיווח אחרון מ רויטרס הציעה שאפל שואפת להשיק מכונית ב-2024, אבל ציר הזמן הזה נשמע שאפתני בהתבסס על המידע החדש של בלומברג . רויטרס אמר כי אפל מפתחת עיצוב סוללה חדש שיפחית את העלות ויגדיל את הטווח, וכן עבדה עם חברות אספקת רכב.

דיווח נוסף הצביע על כך שאפל עיצוב שבב מותאם אישית עבור ‌Apple Car‌ ש-TSMC תייצר, ו בלומברג מאשרת שהצוות של ג'וני סרוג'י מפתח שבב מותאם אישית מבוסס Arm עם התמקדות בעיבוד למידת מכונה כדי להפעיל את מערכת המכוניות בנהיגה עצמית.

אפל עשויה להשתמש בשותף ייצור כדי לבנות את הרכבים, אך ממשיך להיות לא ברור איזו חברה עשויה להשיג עסקה עם אפל. שמועות ב-2016 הצביעו על כך שאפל הייתה במגעים עם Magna International, אך השיחות הסתיימו מכיוון שתוכניותיה של אפל באותה עת לא היו ברורות.