מסמך טסלה FCC דלף ששותף על ידי הגבול מציע שהמכוניות הבאות של טסלה יתמכו ב-Ultra Wideband, טכנולוגיה שמובנית באייפון העדכניים ביותר ובכלי רכב, מאפשרת דיוק רב יותר בעת פתיחת נעילה של מכונית עם סמארטפון.
טסלה הגישה בספטמבר תיעוד על שלטי מפתח חדשים, בקר ונקודות קצה שיותקנו בתוך המסגרת והתא של רכב, שחלקם תומכים בתקשורת Ultra Wideband. טסלה משתמשת בהטמעה מבוססת סטנדרטים של Ultra Wideband, כך שהיא אמורה להיות תואמת ל- אייפון 11 ו אייפון 12 דגמים שתומכים בטכנולוגיה אם היא תגיע בסופו של דבר לרכבי טסלה.
iPhone 11 של אפל ו-iPhone 12 המכשירים מצוידים בשבב U1 התומך בטכנולוגיית Ultra Wideband לשיפור המודעות המרחבית וזיהוי מיקום בתוך הבית. אפל השוותה את Ultra Wideband ל-'GPS בקנה מידה של הסלון', והוא נועד למעקב מדויק מקרבה.
כרגע, אפל משתמשת בשבב U1 עבור תכונת AirDrop כיוונית וכדי ליצור אינטראקציה עם ה-U1 המצויד HomePod mini על מסירת שירים, אבל חוץ מזה זה לא עושה הרבה. בעתיד, אפל צפויה להשתמש בשבב U1 עבור AirTags, ויש לו גם יישומים כמו אינטגרציה עם כלי רכב.
אין מילה מפורשת שיישום Ultra Wideband של טסלה יעבוד עם אייפון , אבל לטסלה כבר יש אפליקציה לאייפון המאפשר לבעלי טסלה לנעול ולפתוח את המכוניות שלהם, בין היתר. על פי מסמך ה-FCC, תכונת Ultra Wideband של טסלה תקבע בצורה מדויקת יותר כמה אדם נמצא ממכוניתו למטרות פתיחה והפעלה, וטסלה מתארת את זה כמאובטח יותר.
רכבי טסלה עתידיים יכללו ברכב מספר נקודות קצה Ultra Wideband לטריאנגולציית מיקום נכונה וכדי לקבוע אם אדם נמצא בתוך המכונית או מחוצה לה, וככל הנראה אלו יוכלו להתממשק עם מכשירי האייפון של אפל.
יצרני רכב אחרים עובדים גם על טכנולוגיית Ultra Wideband שתעבוד עם iPhone 11 ו-iPhone 12 דגמים. בינואר, BMW אמרה שהיא עובדת על Digital Key Plus, גרסת Ultra Wideband חדשה של תכונת Apple Car Keys שנועד לאפשר לנהגים לפתוח ולהתניע את רכביהם מבלי להסיר את iPhone מהכיס או מהתיק שלהם.
טכנולוגיית ה- Ultra Wideband של ב.מ.וו תהיה מובנית ברכב החשמלי iX שיושק באירופה בסוף 2021 ובצפון אמריקה בתחילת 2022.
תגיות: טסלה , פס רחב במיוחד , מדריך CarKey
רשום פופולרי