AT&T ו-Verizon מעכבות את השקת רצועת 5G חדשה כדי לתת מענה לחששות לגבי הפרעה למערכות הבטיחות של מטוסים, דוחות הוול סטריט ג'ורנל .
למה ה-airpod הימני שלי לא עובד
שתי החברות היו אמורות להשיק ספקטרום C-Band ב-5 בדצמבר. פס ה-C מכסה תדרי רדיו בין 3.7GHz ל-4.2GHz, והוא המפתח להרחבת רשתות 5G. AT&T ו-Verizon עובדות כעת עם מינהל התעופה הפדרלי כדי להבטיח שלא תהיה הפרעה, דבר המעכב את פריסת ה-5G עד ה-5 בינואר.
ביום שלישי, מינהל התעופה הפדרלי פרסם אזהרה [ PDF ] על הפרעות פוטנציאליות של 5G עם מדי גובה מכ'ם, הטכנולוגיה המשמשת מודדת מרחק של מטוס מהקרקע. במסמך, ה-FAA מאשרת שלא היו 'דיווחים מוכחים' על הפרעות לציוד במדינות שבהן הספקטרום כבר זמין, אך לסוכנות עדיין יש חששות.
ה-FAA מבקשת מיצרני מדי גובה רדיו להגיש פרטי ציוד על מכשירים המשמשים במטוסים, והיא הציעה לחברות המייצרות מדי גובה רדיו לבצע בדיקות מפורטות כדי לקבוע אם החומרה רגישה להפרעות מספקטרום פס C. יצרני מטוסים התבקשו להגיש נתונים על מדי גובה הרדיו שנמצאים בשימוש ולבצע בדיקות הפרעות משלהם.
ה-CTIA, קבוצת סחר המייצגת את תעשיית האלחוט, אמר שניתן להשתמש בספקטרום פס C בבטחה מבלי לגרום הפרעה לציוד תעופה, אלא לקבוצות תעופה אמר שהרחבת ה-5G עלולה לגרום ל'שיבושים גדולים בנסיעות אוויריות של נוסעים, תחבורה מסחרית ופעילות מסוקים קריטיים'.
כמה אפשר לשלוח דרך Apple Pay
דוברת AT&T, מרגרט בולס אמר בהצהרה ש-AT&T מתכננת לעבוד עם ה-FCC וה-FAA כדי להבין את חששות ההפרעות. 'זה קריטי שהדיונים האלה יהיו מבוססים על ידי המדע והנתונים', אמרה. 'זו הדרך היחידה לאפשר למומחים ומהנדסים להעריך אם קיימות בעיות דו-קיום לגיטימיות.'
תגיות: AT&T, Verizon
רשום פופולרי