איך טו

סקירה: 2021 Ford Mustang Mach-E מביאה CarPlay אלחוטית לתצוגת אינפורמציה ענקית

אחד מכלי הרכב החשמליים החמים ביותר כרגע הוא מוסטנג מאך-E של פורד , ולאחרונה הייתה לי הזדמנות לבלות קצת זמן בדגם 2021 בעיצוב מהדורה ראשונה כדי לבדוק את כל התכונות שלו כולל מערכת המידע והבידור SYNC 4A על צג דיוקן ענק בגודל 15.5 אינץ' עם תמיכה באלחוט CarPlay .





2021 מאך ה
הלכתי מעשית עם 2021 F-150 היברידי עם SYNC 4 לפני כמה חודשים, אבל מערכת המידע והבידור SYNC 4A ב-Mach-E מציעה חוויה שונה למדי.

ה-Mach-E מציע מעט מאוד בקרות חומרה, בוודאי בכל הנוגע ללוח המחוונים והמרכזי, כאשר כמעט כל הפונקציות של הרכב מטופלות דרך מסך המידע והבידור הראשי השולט בחלק הפנימי של הרכב. בערך בקרת החומרה היחידה באזור הערימה המרכזית המסורתית היא טבעת בעלת מרקם לשליטה בעוצמת הקול, ואפילו זו מותקנת ישירות על המסך בנגיעה מאוד מסודרת.





מידע בידור SYNC 4A

מערכת המידע והבידור SYNC 4A מחולקת למעשה אנכית לארבעה חלקים, כאשר פס עליון צר בחלק העליון מציע מידע ברמה גבוהה על הרכב וגישה לכמה קיצורי דרך, חלק אפליקציה ראשי, ממשק מבוסס כרטיס למעבר בין פונקציות , וחלק בקרת אקלים בתחתית.

2021 mach e sync
SYNC 4A מסתמך במידה רבה על ממשק המשתמש מבוסס הכרטיסים, כאשר שורת הכרטיסים הניתנת להחלקה מציעה מידע וגישה לתכונות כגון רדיו, ניווט מובנה, טלפון, מדריך למשתמש ועוד. הקשה על אחד מהם מביאה את האפליקציה המלאה המתאימה לחלק הראשי של המסך. אם אתה משתמש ב- ‌CarPlay‌, זה ישתלט על החלק הראשי הזה של המסך שמציע כמות נדיבה של מקום, אבל עדיין תהיה לך גישה לפונקציות המידע והבידור המקוריות בשאר המסך.

2021 mach e sync nav
ציינתי שוב ושוב שאני לא חובב בקרות אקלים מבוססות מסך, אז זו פגיעה ב-Mach-E. עם זאת, המערכות האוטומטיות הולכות ומשתכללות כדי לאפשר לך בעיקר 'להגדיר את זה ולשכוח את זה' רק עם כוונון טמפרטורה מדי פעם או מעבר זמני למצב הפשרה, למשל. אתה יכול גם להשתמש בעוזרת הקולית המובנית כדי לבצע שינויים בהגדרות שלך מבלי לגעת במסך.

מה הגודל של ה-iPhone se

קיצורי דרך לסנכרון mach e לשנת 2021
בעוד שתצוגת הדיוקן הענקית וטבעת הווליום נראים מאוד עתידני, אני לא מעריץ גדול של המראה הכללי של מערכת SYNC 4A, מכיוון שהיא פשוט מרגישה לי תפל. התפלות הזו בולטת אפילו יותר כאשר יש לך ‌CarPlay‌ עם האפליקציות והסמלים התוססים שלה המוצגים על חלק מהמסך.

CarPlay

אני עדיין אומר לכל מי שיקשיב כי ‌CarPlay‌ הוא תכונה משנה חיים, גם אם אתה מגיע מהגרסה הקווית. לאחר ‌CarPlay‌ צץ אוטומטית על המסך מבלי שתצטרך להוציא את הטלפון מהכיס רק הופך את כל החוויה להרבה יותר חלקה. אז אפילו לנסיעות קצרות שבהן בעבר לא הייתי טורח לחפור את הטלפון ולחבר אותו לחשמל, עם אלחוטי יש לי ‌CarPlay‌ למעלה ומוכנה ללכת אם אצטרך את זה.

מפות mach e carplay 2021
למרבה המזל, ‌CarPlay‌ מגיע כסטנדרט עם SYNC 4A ו-Mach-E, דבר שהופך נפוץ יותר ויותר ככל שיצרני רכב האיצו את הפיתוח של מערכות המידע והבידור שלהם בתגובה לדרישת הלקוחות ולטכנולוגיה המשתנה במהירות.

איך להרוג אפליקציות באייפון 11

2021 mach e carplay home
‌CarPlay‌ הוא בהיר ותוסס על הצג של ה-Mach-E, ואני אוהב את זה שהוא תופס רק חלק מהמסך כך שעדיין יש לי גישה למידע ופקדים מהמערכת המקורית. אבל בעוד ‌CarPlay‌ הוא גדול למדי על המסך, למרבה הצער הוא לא מסך רחב, וזו תכונה שלמדתי להעריך במכוניות רבות עבור התצוגה הרחבה הרבה יותר של אפליקציות ניווט כמו מפות אפל . ובכל זאת, ‌CarPlay‌ נראה טוב ועובד היטב, והוא ממוקם היטב כדי להיות גלוי מבלי להיות רחוק מדי מטווח הראייה שלך בזמן נהיגה.

2021 mach e carplay משחק עכשיו
פורד גם הוציאה לאחרונה עדכון תוכנה המאפשר ‌CarPlay‌ להשתלט על עוד יותר מהמסך, לכווץ את ממשק הכרטיס המקורי בשורה למטה ולהציע יחס רוחב-גובה רב יותר עבור ‌CarPlay‌, למרות שפונקציונליות זו לא הייתה זמינה ברכב שלי בזמן הבדיקה. נראה שהוא הופיע לראשונה בדגמי ה-GT החדשים לפני שעשה את דרכו לגרסאות אחרות של הרכב.

אשכול דיגיטלי

בדומה ל-VW ID.4, ל-Mach-E אין הרבה ישירות מול הנהג, והולך על מראה מינימלי המסתמך על צג בגודל 10.2 אינץ' כדי לספק את כל המידע הרלוונטי.

תצוגת מנהל התקן mach e 2021
התצוגה מציגה נתוני רמת סוללה וטווח, הילוך נוכחי, מהירות, נתוני בטיחות הרכב, הנחיות ניווט ועוד, תוך התאמה דינמית לפי הצורך בהתבסס על מה שקורה עם הרכב. הנחיות ניווט במסך שני עבור ‌Apple Maps‌ ב- ‌CarPlay‌ נתמכים על תצוגת הנהג, ומציעים דרך נוספת לעזור לך להמשיך בכיוון הנכון.

טעינה ויציאות

כמו ברוב שאר החומרה ברכב, אפשרויות הקישוריות ב-Mach-E מעט דלילות, אבל אתה מקבל סט של יציאות USB (אחת USB-A ואחת USB-C) הממוקמות בולט מתחת למרכז תצוגה עבור קישוריות קווית. יש סט נוסף של יציאות USB-A ו-USB-C לנוסעים בשורה השנייה.

2021 mach e USB אחורי
יש גם משטח טעינה אלחוטי צמוד ליציאות הקדמיות, הממוקם מתחת לחלק של מחצלת גומי כדי למנוע פריטים אחרים להחליק יותר מדי. למחצלת יש מחיצות כדי להפריד את הפח הראשי למקטעים, ואזור הטעינה האלחוטית הוא רק גדול מספיק כדי להכיל נפח מרבי. אייפון . אם יש לך מארז מגושם על שלך, ייתכן שהוא לא ממש מתאים.

כיצד להוסיף קיצורי דרך לאייפון

מטען מאך 3 2021

לעטוף

בהתחשב בעובדה שזהו אתר של אפל ולא באתר EV, לא התמקדתי בכמה מהמאפיינים העיקריים של ה-Mach-E כמו חווית הנהיגה, אבל אני אגיד שזה היה תענוג לנהוג עם הביצועים המצחיקים שאתה לצפות מ-EV מסוג זה. התאוצה מחוץ לקו הייתה מצוינת, חלק ניכר הודות לכך שהבוחן שלי היה דגם eAWD מהדורה ראשונה עם 346 סוסים וזמן 0–60 של 4.8 שניות. זה לא מהיר כמו מהדורות ה-GT החדשות שיכולות לדחוף את הזמן הזה למטה לאמצע שנות ה-3, אבל זה עלייה גדולה מגרסאות ה-RWD התחתונות עם זמנים קרובים לשש שניות.

לגבי מערכת המידע והבידור SYNC 4A ו- ‌CarPlay‌, יש לי רגשות מעורבים לגבי אלה. תצוגת הדיוקן הגדולה בהחלט מושכת את העין, אבל אני לא אוהב את המראה הכללי והלוואי ופונקציות נוספות עדיין היו זמינות כבקרות חומרה. התצוגה לאורך די מונעת את האפשרות של ‌CarPlay‌ פריסה, אבל חוץ מזה, חשבתי שזה עובד טוב עם מערכת SYNC 4A.

הקישוריות האלחוטית הייתה מוצקה מניסיוני, וטעינת הטלפון האלחוטי עבדה היטב עם ההתאמה ההדוקה על שטיח הטעינה, מה שהבטיח שהטלפון שלי לא יכול להתיישר בזמן נהיגה. ולמרבה המזל, גם ‌CarPlay‌ וטעינת טלפון אלחוטי הם סטנדרטיים בכל הגזרות.

אני שמח לראות תמיכה עבור ‌Apple Maps‌ כיוונים באשכול הדיגיטלי מגיעים ליותר ויותר רכבים, ופורד עשתה עבודה טובה כדי שהמידע הזה יתאים למראה הכללי של המערכת.

סיכום קשור: CarPlay תגיות: פורד , פורום קשור ל-Wireless CarPlay: HomePod, HomeKit, CarPlay, Home & Auto Technology