מכוניות פיאט קרייזלר (FCA) היא ביתם של מספר מותגי רכב, כולל דודג', ג'יפ, ראם וכמובן קרייזלר ופיאט. כל המותגים הללו כוללים את מערכת המידע והבידור Uconnect של FCA, שהגרסה העדכנית ביותר שלה, גרסה 4, החלה לעשות את דרכה לרכבים לשנים 2017 ו-2018. רכבים עם Uconnect 4 תומכים גם ב-CarPlay וגם ב-Android Auto, ולאחרונה הייתה לי הזדמנות לבדוק א 2018 קרייזלר פסיפיקה היבריד מוגבל מצויד במערכת Uconnect 4C NAV הכוללת ניווט מובנה.
ה-Pacifica Hybrid הוא פלאג-אין היברידית, ובאמת הרכב היחיד שכזה זמין בגזרת המיניוואנים בארצות הברית, כך שיש לו הרבה מה לעשות בהקשר הזה. עם טעינה שלוקחת רק כמה שעות עם מטען 240V רמה 2 או יותר כמו 14 שעות עם מטען 120V רמה 1, אתה מקבל בערך 33 מיילים של פעולה בסוללה בלבד.
אחרת, הפסיפיקה פועלת כהיברידית מסורתית, משלימה את מנוע הגז ולוכדת מחדש מעט אנרגיה באמצעות בלימה רגנרטיבית כדי להטעין את עצמה. בסך הכל, ה-Pacifica Hybrid מדורג ב-84 MPGe (32 MPG במצב גז בלבד) ומציע טווח של עד 570 מיילים.
סקירה כללית של מערכת המידע והבידור המרכזית ופקדים אחרים
באופן לא מפתיע, רכב המבחן שלי היה מצויד בהרבה פעמונים ושריקות, כולל מערכת שמע של Harman Kardon עם 20 רמקולים שנשמעה נהדר ושלל תכונות בטיחות כולל חיישני ParkSense סטנדרטיים להתריע בפניך על מכשולים מלפנים ומאחור, במקביל ואופציונלי. עזר חניה ניצב השולט עבורך על ההגה ובקרת שיוט אדפטיבית עם תמיכה בעצירה וסע.
תמצא גם אזהרת סטייה מנתיב עם תכונת סיוע שתעזור לשמור אותך בנתיב שלך, ניטור נקודה מתה, אזהרות על תנועה חוצה מאחור, אזהרת התנגשות עם בלימה אוטומטית, מבט היקפי ממעוף הציפור, מגבים חוששי גשם ועוד. טכנולוגיית KeySense מזהה באיזה מפתח נעשה שימוש להפעלת הרכב ומאפשרת לך להתאים אישית הגדרות עבור כל נהג.
תתחבר
ה-Pacifica 2018 מגיעה עם צג בגודל 8.4 אינץ' מותקן בערימה המרכזית, והוא קצת יותר מרובע מאשר תצוגות אחרות של מערכת מידע בידור. כתוצאה מכך, FCA מסוגלת לכלול סרגלי מצב ותפריטים מתמשכים בחלק העליון והתחתון של המסך, כאשר הפונקציה הפעילה כעת תופסת את רוב התצוגה. שורת המצב העליונה מציגה מידע כמו הגדרות טמפרטורה לנהג ולנוסע, תחנת הרדיו הנוכחית, שעון, טמפרטורה חיצונית ואות Wi-Fi אם הפעלת את פונקציית הנקודה החמה הזמינה.
שורת התפריטים התחתונה ניתנת להתאמה אישית ומספקת גישה נוחה למגוון פונקציות, והלחצנים יכולים להתעדכן בזמן אמת כדי להציג מידע ביחס לפונקציונליות הספציפית. לדוגמה, סמל הרדיו יציג גם את התחנה הנוכחית, בעוד שסמל הניווט יציג את כיוון המצפן הנוכחי שלך וסמל הטלפון יציג את עוצמת האות של מכשיר מחובר.
איזה אייפון יצא ב-2020
לחצנים אחרים בקרה על מערכות כגון מושבים מחוממים/מאווררים, חימום ומיזוג אוויר, התקני מדיה מחוברים וטלפונים מותאמים. סמל אפליקציות נותן לך גישה לעד שני תריסר קטעים כאלה, ותוכל ללחוץ לחיצה ארוכה על כל אחד מהם ולגרור אותם לשורת התפריטים.
ל-Pacifica Hybrid אפילו יש אפליקציית Hybrid Electric שתיתן לך תצוגה חיה של זרימת הכוח שלך כמו גם היסטוריית הנהיגה שלך שמראה לך כמה רחוק נסעת על חשמל וגז במהלך השבועיים האחרונים. אתה יכול גם להגדיר את לוח הטעינה שלך למקרה שתרצה לנצל תעריפי חשמל נמוכים יותר בלילה, למשל.
בסך הכל, הצג בגודל 8.4 אינץ' בהיר וברור, אם כי הגימור המבריק שלו נוטה למשוך טביעות אצבע. ניתן להגדיר תצוגת מידע משלימה לנהג בגודל 7 אינץ' כדי להציג מידע כמו רצועת שמע, הנחיות מפורטות ועוד.
תצוגת נהג עם מידע שמע
ניווט מובנה
יצאתי מתרשם מיכולות הניווט של Uconnect. הכל מתחיל במסך התפריט הראשוני שאתה רואה כשאתה מפעיל את אפליקציית הניווט, שמציעה גישה מיידית לחיפוש כתובות/POI, תצוגת מפה ישירה ומסלולי גישה מהירה לבית או לעבודה, לאחר הגדרתם. יש גם גישה נוחה להנחיות לשירותי חירום כמו בתי חולים, שיכולים להוות הצלה חשובה באזור לא מוכר.
משם, זה עוד לחיצה אחת לתפריט שמציע מספר אפשרויות אחרות למציאת היעד שלך, כולל חיפוש, כתובת מדויקת, רשימות של יעדים אחרונים ומועדפים, נקודות עניין ועוד. כמובן שקול הוא הדרך הקלה ביותר להזין יעד, ומצאתי שהעוזר הקולי המובנה טוב מאוד לזהות את היעדים המדוברים שלי ולפרש אותם בצורה נכונה.
ברגע שנמצא יעד ומתווה מסלול, מערכת הניווט של Uconnect מציעה סקירה כללית של המסלול ואפשרות לשנות אפשרויות מסוימות אם אתה רוצה לייעל דברים, ואז אתה יוצא לדרך.
במהלך הניווט, מערכת Uconnect מציעה תצוגה עשירה במידע הכוללת את כל המדדים הרגילים כגון מפה עם לחצני זום גדולים, הגבלת מהירות נוכחית, תמרונים קרובים וזמן הגעה, כמו גם הרחוב והעיר הנוכחיים שלך. הנחיה קולית מדויקת, בזמן ונשמעת טבעית.
משלימה את הניווט המובנה היא תמיכה ב-SiriusXM Travel Link, שירות מנוי המציע נתונים כגון מזג אוויר, מחירי דלק קרובים ורשימות סרטים, תוצאות ספורט ומחירי מניות. מנוי לחמש שנים ל-Travel Link כלול ב-Pacifica.
מפת מזג האוויר של SiriusXM Travel Link
בקרת אקלים
בעידן של יותר ויותר מערכות מידע בידור מורכבות ורב-שימושיות, הייתה מחלוקת ניכרת בשאלה האם יש לשלב בהן פונקציות בסיסיות כמו בקרת אקלים. בעוד שמערכות המידע והבידור הן חזקות ונוחות, אופי מסך המגע שלהן קשה יותר לניווט לפי תחושה מאשר ידיות וכפתורי חומרה, ורבים דגלו בשמירה על בקרות אקלים, שבדרך כלל יש להן מספר מוגבל של אפשרויות ומותאמות לעתים קרובות, כבקרות פיזיות במקום זאת. מאשר אלה שעל המסך.
בקרות אקלים עיקריות
קרייזלר ניסתה לפצל את ההבדל ב-Pacifica, ומציעה גם חומרה וגם בקרות על המסך. הכפתור והלחצנים הפיזיים מקלים על כוונון המצב, נקודות קביעת הטמפרטורה, מהירות המאוורר והמפשירים כמעט לפי תחושה. אלו יהיו האפשרויות המותאמות בתדירות הגבוהה ביותר עבור מערכת בקרת אקלים, כך שזה הגיוני להקל על ההתאמה שלהן.
בקרות אקלים של חומרה מתחת לתצוגת Uconnect
עם זאת, כל הפונקציות הללו זמינות גם דרך מערכת Uconnect, שאפילו מציעה עוד כמה אפשרויות. לדוגמה, אם ברצונך לסנכרן את הגדרות טמפרטורת הנהג והנוסע או לשלוט במערכת האקלים האחורית, תצטרך לצלול לתוך מערכת Uconnect. אבל גם כאשר אתה עושה זאת, הפונקציות הנפוצות ביותר מגיעות עם סמלים גדולים שקל להקיש עליהם.
בקרות אקלים מאחור
CarPlay
כאשר אתה מחבר את האייפון שלך ליציאת ה-USB שצוינה בלוח המחוונים, תעבור את התהליך הרגיל של הענקת גישה ל-CarPlay, ובשלב זה יופיע מסך הבית הרגיל של CarPlay בתצוגת Uconnect. מהר מאוד תבחין שבנוסף ל-CarPlay, סטטוס Uconnect וסרגלי התפריט נשארים גלויים בחלק העליון והתחתון של התצוגה.
זוהי דרך נפלאה לשלב את CarPlay במערכת המידע והבידור המקורית, מכיוון שהיא מקלה להפליא להיכנס ולצאת מ-CarPlay לפי הצורך. סמל הטלפון בשורת התפריטים אפילו משתנה אוטומטית ללחצן CarPlay כאשר אתה מחבר את הטלפון שלך.
מסך 'עכשיו משחק' של CarPlay
בחלק ממערכות המידע והבידור הכוללות מסך מגע, CarPlay משתלט על כל התצוגה, מה שעלול להקשות מעט על החזרה למערכת של הרכב עצמו אלא אם כן אתה משתמש בפקודות קוליות או שיש כפתור חומרה ייעודי שיחזיר אותך למסך הבית המקורי . הפתרון המובנה של CarPlay הוא להכיל 'אפליקציה' על מסך הבית שלה עבור יצרן הרכב, ובחירה בסמל זה תחזיר אותך למערכת המקורית. מערכות מידע בידור אחרות משתמשות בצג רחב המסוגל להציג מידע מהמערכת המקורית לצד CarPlay.
אבל עם Uconnect, אתה אף פעם לא באמת עוזב את מערכת Uconnect, אפילו כאשר CarPlay פועל. אתה תמיד יכול לגשת לפונקציות השונות של Uconnect באמצעות שורת התפריטים בתחתית, ובאותה מידה לחזור ל-CarPlay. אין אפילו אייקון של קרייזלר במסך הבית של CarPlay, כי אתה פשוט לא צריך את זה.
מפות גוגל ב-CarPlay
אם אתה מעדיף להפעיל את CarPlay ב-Pacifica מבלי להשתמש במסך המגע, אתה יכול להשתמש בכפתור ה-Browse/Enter של החומרה מתחת לתצוגה כדי לגלול בממשק ולבחור פריטים, אבל זה הרבה יותר מגושם ממניפולציה ישירה במגע והכפתור נמצא במרחק צד הערימה המרכזית מהנהג.
איך לסובב מסך באייפון 10
ניתן לשלוט ב-CarPlay גם באמצעות Siri, וכמו ברוב יצרניות הרכב האחרות, קרייזלר בחרה בכפתור קולי בעל הפעלה כפולה בגלגל ההגה. לחיצה קצרה מפעילה את העוזרת הקולית Uconnect המובנית, בעוד לחיצה ארוכה מעלה את Siri.
כפתורי טלפון/קול/Siri בצד שמאל למטה של גלגל ההגה
בסך הכל, ל-Pacifica יש לא מעט פקדי הגה, שיכולים להועיל ברגע שתלמדו את המיקומים של כולם. הלחצנים בקדמת הגלגל מוקדשים לבקרת שיוט, בקרות טלפון/עוזר קולי ובקרות תצורה של תצוגת הנהג. מתגים נוספים מסוג נדנדה ממוקמים בחלק האחורי של גלגל ההגה, כאשר המתג השמאלי משמש להחלפת תחנות רדיו ורצועות שמע והמתג הימני משמש לשליטה בעוצמת הקול ושינוי מצבי שמע.
תיאטרון Uconnect
הבדיקה שלי Pacifica הגיעה עם Uconnect Theater, הכולל מסכי מגע HD כפולים בגודל 10.1 אינץ' על משענות המושבים הקדמיים, כמו גם נגן Blu-ray מחובר מלפנים וכניסת HDMI, אוזניות ושלטים לכל אחד מהמסכים האחוריים.
עם אפשרויות שונות לגישה לסרטונים, מוזיקה ואפילו משחקים מובנים ב-Uconnect Theater, הילדים יכולים להישאר מבדרים בנסיעות ארוכות אלו. סטרימינג אלחוטי של Miracast זמין גם ממכשירים תואמים, אם כי זה לא כולל מכשירי iOS.
שני המסכים יכולים לפעול באופן עצמאי או ביחד, וניתן להציג כניסות למסך אחד במסך השני. כמה מהמשחקים הכלולים כמו דמקה ו-tic-tac-toe תומכים גם במשחקים לשני שחקנים.
נמלים
ה-Pacifica Hybrid עמוס ביציאות טעינה, כפי שניתן לצפות עם מיניוואן פרימיום. המחסנית המרכזית מכילה שתי יציאות USB, אחת ליד יציאת Aux לחיבור למערכת השמע הראשית Uconnect ו-CarPlay, ושנייה ממש מתחת ליד נגן ה-Blu-ray שיכול להעביר תוכן למערכת Uconnect Theater.
נגן Blu-ray מחסנית מרכזית ויציאות USB עבור ראשי ואחורי
יציאת USB קדמית שלישית ממוקמת ליד הרצפה מלפנים ליד יציאת 12V.
יציאות USB ו-12V בצמוד לאחסון הרצפה בין הערימה המרכזית לקונסולה
ישנה יציאת USB נוספת (ויציאת HDMI) הממוקמת בכל משענת קדמית כחלק ממערכת Uconnect Theater, המציעה טעינה נוחה לנוסעי השורה השנייה. ולמי שנדחקו לשורה השלישית, הדגם הזה היה מצויד ביציאת USB אחת נוספת בצד ימין. לצורכי חשמל אחרים, ישנה יציאת 12V נוספת בחלק האחורי הרחוק של המיניוואן עבור תאחור ומצבים אחרים, כמו גם שקע 115V מסורתי חבוי בקיר הימני מאחורי המושבים בשורה השנייה ודלת ההזזה.
יציאת USB בשורה שלישית
גודל אייפון 12 לעומת 12 מיני
לעטוף
יצאתי מה-Pacifica Hybrid עם רושם חיובי למדי של מערכת המידע והבידור Uconnect. זה מתקתק את רוב התיבות בכל הנוגע לפונקציונליות וקלות השימוש. מערכת הניווט המובנית עבדה היטב, ו-Uconnect מציעה שורה של פקדים. המספר העצום של אפשרויות השליטה ב-Uconnect יכול להרגיש קצת מכריע לפעמים, אבל היכולת להתאים אישית את שורת התפריטים התחתונה עם הפונקציות הנחוצות ביותר שלך עוזרת לייעל את הדברים.
האינטגרציה עם CarPlay מצוינת, ולמרות שבדרך כלל הערכתי תצוגות עם מסך רחב שיכולות לשתף תוכן מידע בידור מקומי לצד CarPlay, FCA הראתה לי אלטרנטיבה מצוינת ב-Uconnect עם התפריט המתמשך ושורות המצב. ההגדרה באמת גורמת לתחושה כאילו Uconnect ו-CarPlay עובדים יחד ולא שני מצבים שונים לחלוטין.
CarPlay זמין בכל הגזרות של קרייזלר פסיפיקה, הן הרגילות והן ההיברידיות. דגמים לא היברידיים מהדרג הנמוך יותר (L, LX, Touring Plus ו- Touring L) כולם מגיעים עם מערכת Uconnect 4 עם מסך מגע בגודל 7 אינץ', בעוד שהתצוגה הגדולה יותר בגודל 8.4 אינץ' מגיעה כסטנדרט ב-Touring L Plus ו-Limited. זמין כאפשרות חבילה ב-Touring L. לכל שלושת הגימורים ההיברידיים (Touring Plus, Touring L, ו-Limited) יש לפחות את תקן המערכת הגדולה יותר בגודל 8.4 אינץ', כאשר גרסת הניווט הסטנדרטית ב-Limited.
Uconnect Theater, שמתאים לנסיעות ארוכות לילדים, הוא סטנדרטי בגזרות ה-Touring L Plus וה-Hybrid Limited, וזו אופציה ב-Limited הרגיל.
ה-Pacifica Hybrid 2018 מתחיל ב-,995 עבור גזרת ה-Touring Plus הבסיסית, ותמיכה ב-CarPlay מגיעה כסטנדרט. עיטורים מתקדמים יותר של Touring L ו-Limited זמינים גם עם אפשרויות משודרגות, וה-Pacifica Hybrid זכאית כעת לזיכוי מס פדרלי בסך 7,500 דולר כדי לעזור להוזיל את העלות של כלי רכב ידידותיים לסביבה. דגמי Pacifica שאינם היברידיים מתחילים ב-,995. גם דגמי 2019 חדשים במחירים דומים וברמות אבזור מתחילים להגיע לסוכנויות.
סיכום קשור: CarPlay
רשום פופולרי