האנטן
פוסטר מקורי- 5 במאי, 2008
- ההרים הערפיליים
- 29 באפריל, 2015
*לחץ להגדלת התמונות
עדכונים
*29 במרץ 2014- המדריך נוצר.
מבוא
מדריך זה הוא עבודה בתהליך עבור משחק Mac/PC זמין לרכישה כהפצה מוקדמת (בטא) ב-Steam, כרגע במחיר של $30 (מרץ 2015). המדריך הזה אולי נראה ארוך, אבל זה קצה הקרחון ואני בעצם רק התחלתי! אנא דווח על שגיאות, קישורים שבורים, או אם אתה מוצא את המדריך הזה מבלבל באופן כללי. השב לפוסט זה או שלח לי, Huntn, הודעה פרטית.
מה ה תוכנית חלל קרבל ?
זהו סימולטור חלל בסגנון ארגז חול שבו אתה עוזר ל-Kerbals על הפלנטה קרבין לצאת לחלל.
*מצבי משחק- ארגז חול, מדע וקריירה. Sandbox נותן לך הכל, אתה רק צריך לחשוב איך לגרום לזה לעבוד. מצב מדע מחייב אותך לגלות תגליות מדעיות כדי לקדם את התוכנית. כסף זה לא בעיה. מצב קריירה, IMO הוא רעיון מוזר שתוכנית חלל יכולה להיות רווחית מההתחלה. חוזים ניתן להגשים עם אתגרים כדי להרוויח הכנסה. כשאתה מסתכל על עלות שדרוג המתקנים (עד ומעלה מיליון דולר) אתה עשוי לתהות מה לעזאזל?
בשלב זה (מרץ 2015) אני מעדיף מצב מדע מכיוון שאני לא מאמין שזה ריאלי שתוכנית חלל תהיה רווחית בטווח הקצר, אבל אני אוהב את החוזים המוצעים ב מצב קריירה כי הם נותנים לי אתגרים להגשים, אז בחרתי לשחק ב-Carrière Mode ב-Easy. זה מוגדר בחלון המשחק החדש. לחץ על קושי רגיל ושנה אותו לקל עם כמה פרמטרים אחרים שניתן לשנות כמו התחלת קרנות.
כמה זה ריאלי?
ובכן, בכל הנוגע להטסת רקטות למסלול, זה מרגיש די טוב עבור טירון שמעולם לא תכנן או רכב בטיסה מאוישת של רקטה. עם זאת באופן מציאותי, אצטרך לתאר את תוכנית הווניל הבסיסית כסלחני וכארקייד. זה טוב או רע בהתאם למה שאתה מצפה או דורש. דברים יכולים לקרות כמו הרקטה שלך יכולה להסתובב ולא להתפרק, לכניסה חוזרת אין השפעות מזיקות, בוא תלול ככל שתרצה. מטוסי החלל גרועים מתמיד, דגם הטיסה באטמוספירה הוא ארקייד ואינו מתקרב לשום סים טיסה מכובד כגון X-Plane .
הבעיה הנוספת שיש לי היא חוסר מכשור בתוכנית החלל הזו וללא טייס אוטומטי של frick'n. אסטרונאוטים אינם מעבירים רקטות להעיף בשלב השיגור, ולכניסה חוזרת, זה בדרך כלל נשלט ממוחשב, למרות שהגישה והנחיתה הוטסו ידנית. לפי הקישור הזה: כניסה מחדש ונחיתה של מעבורת החלל , שלב הכניסה מחדש היה בדרך כלל מבוקר ממוחשב, אם כי עם הנחיית טיסה במקרה חירום, ניתן היה להטיס אותו ידנית. והגישה הסופית למרות שניתן לטפל בה עם טייס אוטומטי, הוטסה בדרך כלל באופן ידני לצורך מיומנות טייס.
ישנם כמה דברים שמעריכים מחשבים, כגון ייצוג המסלול בתצוגת מפה, נתוני טיסה, העזר החזותי של תצוגת המפה לביצוע מסלולי העברה וצומת התמרון. אני עדיין עצבני ב-KSP כשיש מקרים שמצפים ממני להסתכל מהחלון ולהרים אצבע רטובה לאוויר לקצת רוח קנטאקית. למשל כאשר מנסים לטוס לנקודת ציון ואינך יכול לראות אותה בכדור הניווט שלך. טיסה בחלל שווה מחשבים.
עם זאת, התוכנית נמצאת בפיתוח בסטטוס טרום-שחרור (מרץ 2015), צפוי עדכון פיזיקה משמעותי ויש מספר אופנים שדווחו להוסיף ריאליזם לחוויית הטיסה כמו FAR ו-Deadly Reentry. מוד שנקרא Waypoint Manager מקל על הכאב של ניווט לנקודה, וטייס אוטומטי מוצע ב-MechJeb Mod. עיין בסעיף Mod. חיפשתי את ה-Kerbin Beauty Mod המדווח שאמור להוסיף עננים ומזג אוויר ל-Kerbin...
למרות התלונות שלי, אני יכול לדווח מניסיוני, הדמיית תוכנית החלל הזו משכנעת! זה עושה מספיק דברים נכון, כדי שאתה מרגיש שאתה מוביל רקטה למסלול (ובסופו של דבר לכוכבי לכת אחרים). צפייה בקפסולת חלל ו/או מטוס חלל הנוסע במסלול עם מושב ממעוף הציפור, בזמן שהקרבין דמוי כדור הארץ מסתובב מתחתיו זה ממש מגניב.
בעיות בטא משחק
* שדרוג מתקן אסטרונאוט - אין אפשרות לשדרג את מתקן אסטרונאוט בעת משחק בגרסת 64bit של המשחק. משמעות הדבר היא שבמצב קריירה אינך יכול לשדרג את המתקנים כראוי, ויפריע לך לשחק במצב זה בגרסת ה-64 סיביות של המשחק שנמצאת בתיקיית המשחקים של Kerbal Space Program. לעת עתה (מרץ 2015), שחקו בגרסת 32bit של המשחק, גם בתיקיית המשחק.
קישורים שונים
* תוכנית חלל קרבל וניתן למצוא אותו גם ב קִיטוֹר .
* עמוד ראשי של KSP Wiki
* מדריכי KSP Wiki
* פורומים של תוכנית החלל של קרבל - המון מידע על KSP כאן והיכולת לשאול שאלות!
* תמרונים בסיסיים
יסודות/טיפים
*קושי במשחק- ככל שההגדרה קלה יותר כך יש לך יותר כספים התחלתיים והמשחק סלחן יותר.
* להרוויח כסף עם חוזים המוצעים רק כחלק ממשחקי מצב הקריירה. הם המבנה היחיד המוצע במשחק. חוזים מסוימים לעולם אינם פוקעים, אך שימו לב שיש להם סעיפי כישלון, אז אל תקבלו חוזה עד שאתם מוכנים לעשות זאת. אם תטוס ולא תעמוד בתנאים תקצור את העונש.
* ניסיון צוות
* ספינה לא מגיבה: ] אם הספינה שלך לא מגיבה לפקודות או שנגמר לך הכוח החשמלי או שאולי אתה בזמן מואץ.
* ספינות ושמירה ספינות נשמרות ללא תלות בהתקדמות המשחק, רק הקפידו לתת שם לספינה ולחצו על כפתור השמירה בחלק העליון של מסך המתלה. במצב קריירה או מצב מדע, עם ספינה שהורדת, ייתכן שתבחין שהיא נעולה כי לא התקדמת מספיק כדי לקבל את כל החלקים הדרושים. תוכל לבחון אותו במתלה, אך לא תוכל להטיס אותו. עם זאת, עדיין ניתן להטיס את הספינה במצב ארגז חול, על ידי הפעלת משחק מצב ארגז חול חדש.
מתקנים
* http://wiki.kerbalspaceprogram.com/wiki/Launch_pad
* http://wiki.kerbalspaceprogram.com/wiki/Astronaut_Complex
*בקרת משימה
*מרכז מחקר
*מתחם מטוס החלל
*מסלול המראה
תנאים ומושגים בסיסיים
*קישורי תנאים ומושגים בסיסיים
- קבוצות פעולה [/ ב]
-עֶרֶב: פעילות רכב נוספת, טיול בחלל. במצב חוזה, יש לשדרג אסטרונאוטים לעשות EVAs.
-תמרון
- NavBall
-תקדם וקטור (PV): מצביע על וקטור מהירות, לאיזה כיוון הספינה פונה במסלול.
-וקטור רטרוגרדי : (RV) מצביע הפוך לכיוון של וקטור המהירות. הספינה פונה הפוכה מכיוון שהיא נוסעת. אם יורים דחפים בכיוון זה, הספינה תאט וגובה המסלול שלה יקטן.
-תקדם וקטור נקודת ציון : מצביע על נקודת ציון נוכחית.
-וקטור נקודת ציון רטרוגרדי : הצבעה הפוכה לכיוון של נקודת הציון הנוכחית.
-וקטור רגיל : מאונך למישור המסלולי הפונה ל-90°. לצורך התייחסות, אם נטיית המסלול היא 0° סביב קו המשווה, הווקטור הנורמלי מצביע צפון. כאשר האף מונח על סמל זה, הספינה תהיה מכוונת לכיוון הקוטב הצפוני, ומנועי ירי יגדילו את נטיית המסלול.
וקטור אנטי נורמלי : מאונך למישור המסלולי הפונה לקוטב הדרומי. כאשר האף מונח על סמל זה, הספינה תהיה מכוונת לכיוון הקוטב הדרומי ומדחפי ירי יפחיתו את נטיית המסלול.
-AP = אפואפסיס - נקודת המסלול הגבוהה ביותר (הרחוקה ביותר מכוכב הלכת). מופיע בתיאור מסלול באמצעות M (מפה). מיקום הסמן על זה, מגלה, זמן להגיע אליו, וזה הגובה במטרים.
-PE = פריאפסיס - נקודת המסלול הנמוכה ביותר (הקרוב ביותר לכוכב הלכת). מופיע בתיאור מסלול באמצעות M (מפה). מיקום הסמן על זה, מגלה, זמן להגיע אליו, וזה הגובה במטרים.
- יֵצֶר : זווית מסלול מעל קו המשווה של כוכב הלכת. נטייה של 0° היא מסלול משווני. 90° הוא מסלול קוטבי. הגדלת הנטייה בחלק האיטי ביותר (הנמוך?) של המסלול דורשת פחות דלק (פחות Delta-V).
- Delta-V : הוא מדד לדחף הדרוש לביצוע תמרון כגון שיגור מכוכב לכת או ירח, או נחיתה על כוכב לכת או ירח, או תמרון מסלולי בחלל. Delta-v הוא פרופורציונלי לדחף ליחידת מסה, ולזמן השריפה של מנועי הרקטה של כלי רכב, ומשמש לקביעת מסת חומר ההנעה הנדרשת לתמרון הנתון דרך משוואת הרקטות של ציולקובסקי.
* מטוסי חלל (עודכן ב-29 במרץ15)
-נכון למרץ 2015, כנפי האוויר המסופקים במשחק הם סימטריים ואינם מספקים עילוי כמו כנף מסורתית בזווית התקפה של 0° (AOA). למעשה, אלו לא סוג כנפי המטוס שבדרך כלל מוצאים במטוס, עם זאת, אולי הסייג הוא שמדובר במטוסי חלל, מטוסים שנועדו לטוס למסלול ולחזור לקרבין. נוצר עילוי, אבל מודל הטיסה הוא ארקייד. מטוסים יטוסו, ולפעמים יתהפכו ב-360, אבל אל דאגה. אלא אם כן ה-FAR Mod מותקן (ראה סעיף Mod), זה לא מאתגר מדי, אלא אם כן אינך שומר את מרכז ההרמה ומרכז המסה שלך, קרוב לנישואין.
* העבר אורביט : מסלול המשמש להעברת בין שני מסלולים, המסלול המקורי (לדוגמה: כוכב הלכת קרבין) למסלול החדש (לדוגמה: Mun). עיין בסעיף כיצד לעשות.
* SAS : מערכת הגדלת יציבות : (T או החזק את F). מונה סיבוב. מייצב את הספינה ומקל על שליטה ידנית. ( קישור נוסף .
- RCS : מערכת בקרת תגובה * (R) שומר על כיוון הספינה עם מקור דלק נפרד מדחפים. כדי למנוע ניקוז מתמיד של דלק RCS, מומלץ לא להפעיל גם את מערכות ה-RCS וגם את מערכות ה-SAS בו-זמנית, אלא אם כן עליך לשמור על גובה הספינה שלך ו/או להחזיק דלק RCS.
תחילת העבודה סרטוני וידאו
* בניית רקטות:
הבנייה מורכבת משלושה שלבים מתודלקים, (1) מאיצים עם דלק מוצק לשיגור ראשוני, (2) שלב ראשי עם דלק נוזלי לטיפוס למרחק של כ-85 ק'מ (85,000M, 278,000'), ו-(3) שלב אחרון עם דלק נוזלי להחדרה למסלול וכניסה מחדש.
עיין בהערות בסעיף זה. תצורה זו מבוססת על כך שהאסטרונאוטים שלכם יכולים לעשות EVAs בחלל. לפי סדר הבנייה, השתמש ברכיבים הבאים: Mk1 Command Pod, מדחום 2HOT (על פוד), Comms DTS-M1 Comm & Transmission (על פוד), Z-100 חבילת סוללות נטענת (על Pod), Mk16 Parachute, TR18A- מצמד מחסנית (בין תרמיל ומודול מדע), SC-9001 Science Jr, 2 מיכלי Mystery Goo המורכבים על חבילת Science, מיכל דלק FL-T400, מנוע דלק נוזלי LV-909, מסיר מחסנית TR18A, מיכל דלק FL-T800, FL -מיכל דלק T400, מנוע דלק נוזלי LV-T45, 4 כנפי כנפיים AV-T1, 4 מאיצי דלק מוצק RT-10 עם כיסויים עם חרוטים אווירודינמיים, מחוברים בבסיס הרקטה בין כנפי כנפיים, באמצעות 4 מפרקים רדיאליים TT-38K (1 לכל מנוע ).
עם תצורה זו, בשל כל המשקל שיושב על פיית מנוע T45, הוא עלול להישבר כאשר הוא יושב על משטח השיגור. שימו לב, ניסיתי להוריד את מאיצי הדלק המוצק כך שהם יתמכו במשקל, אבל לא הצלחתי להשיג זאת בנוחות. אז מפריד TR-18A פלוס מקטע קורות מודולרי נוספו לתחתית של כל מאיץ דלק מוצק.
כוונן את מאיצי הדלק המוצק ל-2/3 מהדחף הרגיל שלהם. לחץ לחיצה ימנית על המאיץ, מוצג חלון עם פס ירוק שכותרתו Thrust Limiter. לחץ בסרגל זה כדי להגביל את הדחף לכ-2/3. תלוי איפה בסרגל שתלחץ תגדיר הגדרת דחף שונה. אם המנועים הללו הוחלו כקבוצה אחת של 4, שינוי הגדרה זו במנוע אחד, משנה את ההגדרה עבור כל המנועים. המחבר אומר שהגבלת הדחף גורמת לכוויה ארוכה יותר, אך בפחות דחף, אני לא בטוח מה זה משיג.
* שינויים בסרטון: הסרטון משתמש ב-3 מכלי דלק FL-T400 בשלב הדלק התחתון עם 180 דלק נוזלי כל אחד (סה'כ דלק- 540). במקום זה בחרתי ב-FL-T800 + FL-T400 (Total Fuel-540). ללא סיבה מיוחדת הוספתי מדחום 2HOT (על פוד), Comms DTS-M1 Comm & Transmission (על פוד), Z-100 חבילת סוללות נטענת (על Pod), אז אולי אוכל לשלוח דוח, למרות שיש להם פחות נתונים מפעם אחת הוחזר פיזית, מדחום כדי לבצע קריאת טמפ', ומארז סוללות למרות שאני לא יודע אם היה נגמר לי המיץ אם לא היה לי...
* הערות: תצורה זו מחייבת את ה-Kerbal לבצע EVA כדי לאחזר נתונים מדעיים גם ממיכלי Science Module וגם מ-Mystery Goo. היתרון הוא שהגדרה זו אינה מצריכה רגלי נחיתה עבור חבילת המדע המוזרקת בטיסה. עם זאת, במצב קריירה, יש לשדרג את מתחם האסטרונאוט כדי ש-Kerbals יוכלו לבצע EVAs בחלל. אם לא ניתן לבצע אותם, חבר את מודול המדע לתחתית תרמיל הפקודה, והצב את המנתק מתחת למודול המדע. הצמד גם 3 תמוכות נחיתה LT-1 למודול המדע. אם זה לא ייעשה, מודול המדע יושמד יחד עם המחקר המדעי שלו על טאצ'דאון באמצעות מצנח.
יש לשדרג את בקרת המשימה ואת תחנת המעקב במצב קריירה כדי לאפשר צמתי תמרון. אם אין לך מספיק כסף כדי לשדרג, אז עבור הכנסה למסלול, במקום ליצור צומת תמרון, אתה יכול פשוט להוריד את האף לאופק ה-Nav Ball ולהפעיל את המנועים שלך לחלק ההכנסה של הטיסה, לעבור למפה לראות באיזו נקודה הוקם מסלול על ידי ניטור הגבהים של ה-AP וה-PE.
יש לתכנן את כל הטיסות למסלול לטוס לכיוון מזרח (90 מעלות) לאחר קטע הטיסה הראשוני ל-10 ק'מ (32,000 רגל) ישר למעלה כדי לנצל את מהירות הסיבוב של כדור הארץ.
* הַצָגָה: בעבודה מלמעלה למטה יש 6 שלבים, אולם השלבים מופעלים מלמטה למעלה. זו הסיבה שהצניחה היא האחרונה.
-שלב 0= מצנח כניסה חוזר.
-שלב 1= ניתוק בין Command Pod לחבילת המדע.
-שלב 2 = הצתה LV-909.
-שלב 3= ניתוק להוצאת הקטע של Spent T45 Engine.
-שלב 4= הצתה T45.
-שלב 5= מפרקים כדי להוציא את מאיצי הדלק המוצק המושקעים.
-שלב 6 = מפרקים בתחתית מאיצי דלק מוצק + הצתה של מאיץ דלק מוצק.
* טִיסָה:
- חלק 1: ודא שחוזה אורביט קרבין מופעל אם אתה במצב קריירה.
- חלק 2: שיגור וטס ישר עד 10 ק'מ (10,000 מ'). עסקתי ב-SAS לפני ההשקה.
- חלק 3: ב-10000 M, כוונן את נתיב הטיסה ל-45° גובה לכיוון 90° (מזרח). זה צריך להיות מקש D. כאשר מאיץ הדלק המוצק נשרף, עבור לשלב הראשון של דלק נוזלי. לאחר ששלב הדלק הנוזלי הראשון נשרף, עבור לשלב הדלק הנוזלי השני, ולאחר מכן עבור למסך מפה (M), מקם את הסמן על ה-AP וכאשר הוא מגיע ל-100,000M (100KM) כבה את המנוע.
- חלק 4: הכנסת מסלול. אם לא תעשה דבר נוסף בשלב זה ותסתכל על המפה (Orbital View- M), הנתיב שלך הוא אליפטי שייקח אותך חזרה לנחיתה על קרבל. במסך המפה (M), לחץ על ה-AP וצור א צומת תמרון (MN) על ידי לחיצה על ה-AP וצור. גרור החוצה את סמל Prograde Vector (צהוב) עד שנוצר קו מסלול מקווקו צהוב עם PE עליו וה-PE שווה בערך לאותו גובה כמו ה-AP. היו עדינים, אם תשלפו אותו מהר מדי, תגיעו לנתיב שידלג אתכם ממסלול כדור הארץ. ברגע שזה נקבע, עברו בחזרה לרקטה. תראה סרגל צריבה מימין ל-Nav Ball עם שינוי Delta V של כ-900M/S וזמן עד הגעה ל-MN. יש גם אייקון כחול חדש, שבו אתה רוצה להצביע על כלי החלל שלך לצריבה. שים את האף שלך על הסמל. כ-10 שניות לפני הגעת ה-MN, גרמו להחדרה שלכם לשרוף את מלוא העוצמה עד שמוט הצריבה יצטמצם לאפס ואז כבה את המנוע. אם הכל ילך כשורה, תכניס את עצמך למסלול עם מסלול מעגלי בערך.
הערה: ניסיתי את זה מספר פעמים (השתמש במקש F5- שמירה מהירה כדי לטעון מחדש את קטע הטיסה אם אתה לא אוהב איך זה הולך) ותמיד הגעתי למסלול לא מאוזן, משהו כמו 80KM PE ו-120KM AP. עם התאמה קטנה באמצעות הגבהה או הורדה של ה-AP או PE, תיקנתי את זה במהירות במחיר של יותר דלק. אם הגעת למסלול, טוב!
* חלק 5: עשה כל מדע, Mystery Goo, דוחות צוות, קריאות מדחום וכו'. אם תכננת את המטוס הזה שבו לא ניתן לאחזר את מודול המדע (ללא ציוד נחיתה), אז ערוך EVA והזהיר שזה מסובך!
* חלק 6: חזרה לקרבין. עדיין אמור להיות לך את השלב האחרון עם קצת דלק בתוכו. יישר את הספינה עם ה-Retrograde Vector בכדור הניווט והפעל את המנוע. המטרה היא לרדת ל-PE של לפחות 35K מטר (115,000') זה יהיה נמוך מספיק כדי שהאטמוספרה תאט אותך לנחיתה. אם יש לך מספיק דלק, אתה יכול לירות אותו עד שמסלול המסלול כבר לא יהיה מסלול, אלא אליפטי עם נקודת נחיתה על קרבין.
* תמרון באורביט
- להעלות את ה-AP - לכוון את הספינה לכיוון ה-PV ודחף האש לעבר PE. Thusters יגבירו את מהירות הספינה, ויעלו את גובהה ב-AP (הצד הנגדי של המסלול). גובה PE נשאר בעצם זהה.
- כדי להעלות את ה-PE , כוון את הספינה לכיוון ה-PV ודחף האש לעבר AP. דחפים יגבירו את מהירות הספינה, ויעלו את גובה ה-PE (הצד ההפוך של המסלול). גובה AP נשאר בעצם זהה.
הערה: מסלול מעגלי מושג על ידי תמרון הספינה כך שה-AP וה-PE נמצאים באותו גובה.
-[/b]למסלול נמוך יותר[/b]:, הפוך כיוון כך שהאף פונה לוקטור האנטי-נורמלי (מנוגד לכיוון שממנו נוסעת הספינה ומנועי אש. בגובה 60,000 מטר, האטמוספרה תתחיל להאט את הספינה , כך שלא תהיה לו מספיק מהירות כדי לעלות בחזרה למעלה מבלי לירות דחפים.
* איך עושים חוזה סקר קרבין: תאגיד כלשהו ירצה שתטוס מעל מקום ותסקר אותו מעל או מתחת לגובה. פעם ה חוֹזֶה מופיע ברשימת החוזים ב בקרת משימה , בקר ב תחנת מעקב וראה בדיוק איפה זה לפני שאתה מתחייב לזה.
ל-KSP (מרץ 2015) אין מידע ניווט הולם IMHO כדי לבצע אותם בקלות. הדרך הקלה ביותר לגשת למשימות אלו היא להתקין את מנהל נקודות ציון (ראה סעיף מודדים). התאם את ההגדרה כרצונך והמידע שאתה רוצה, כמו כיוון ומרחק ממנו יופיע בראש המסך בנוסף לסמל נקודת ציון צף שיופיע לפני שתעוף מעליו בתצוגת מפה.
* העבר אורביט : (כמתואר ב-In-Game Tutorial- To The Mun.) מסלול המשמש להעברת בין שני מסלולים, המסלול המקורי (לדוגמה: כדור הארץ) למסלול החדש (לדוגמה: ירח). הרעיון הוא להקרין את נתיב ספינת החלל שלך עם נתיב המטרה כך ששניכם תגיעו לאותו מקום בו זמנית, בקרבת הירח (Mun).
-במפה, לחץ על מסלול כדי ליצור א צומת תמרון (MN) . הקלק על ה הוספת לחצן תמרון כדי ליצור את הצומת. שימו לב, שיש לו את כל הסמלים המשמשים להתאמת מסלול- פרוגרד ו-Retrograde (ירוק), וקטור רגיל ווקטור אנטי נורמלי (סגול), ו רדיאלי ואנטי רדיאלי (כָּחוֹל). זכרו ש-Prograde ו-Retrogrde גדלים ומצמצמים את המסלול, בעוד וקטור נורמלי ו-Antinormal Vector מטים את המסלול.
-גלול בעכבר כדי לכווץ את גודל המסלול כך שניתן יהיה לראות גם את כוכב הלכת וגם את הירח.
-כוונן/הגדל את וקטור ה-Prograde (סמל ירוק). לחץ וגרור את הזרוע כך שהאפופסיס של המסלול החדש יירט את מסלול הירח בערך 45° לפניו. אם נקודת המסלול והיירוט נכונים, צבע המסלול ישתנה מצהוב לירוק מה שמצביע על כך שהספינה תהיה בהשפעת הירח. אם המסלול החדש לא הופך לירוק, כאשר המסלול החדש נמצא בסמיכות למסלול הירח, יהיה צורך להתאים את צומת התמרון.
-כוונן את מיקום צומת התמרון: ייתכן שיהיה צורך להתאים את מיקומו של צומת התמרון כדי ליירט את מסלול הירח ב-45° לפניו. לחץ וגרור על סמל צומת תמרון כדי לגרור אותו לאורך המסלול הנוכחי של הספינה. לאחר גרירה, ייתכן שיהיה צורך להתאים גם את ה-PV. לאחר ביצוע התאמות, אם המסלול המוצע אינו ירוק, בצע התאמות למיקום MN ול-PV.
- Nav Ball - בצד ימין, יכלול מעוקל סרגל Velocity Change (Delta-V). , עם אינדיקטור של כמה זמן ייקח להגיע לצומת התמרון, זמן הצריבה המשוער וכמות שינוי המהירות שייגרם. ואייקון תמרון כחול שבו אתה רוצה את האף של הספינה בעת ירי דחפים.
- התחל את הצריבה: בדוגמה, אורך הצריבה הוא 20 שניות. במחצית מזמן הצריבה לפני ההגעה לנקודת הצריבה, 10 שניות לפני ההגעה ל-PE, הפעל את המנועים במלוא הדחף. תוך כדי צריבה, סרגל הדלתא V יתכווץ. מספר צריבה משוער לא הופיע עד שהמנועים התניעו? בתום זמן הצריבה, אבטח את המנוע.
-באופן אידיאלי הספינה תיתפס על ידי הירח, ומסלול כחול חדש יופיע כקשת כחולה חלקית, שאמורה לכלול PE. זה מייצג מסלול בריחה ואם לא נעשה דבר, ספינת החלל תזנק לחלל. כדי להיתפס על ידי הירח תצטרך להאט. כוונו את עצמכם לרכב הפנאי והפעילו את המנוע כשמגיעים ל-PE עד שהקשת הכחולה מתכווצת ומתארכת למעגל. אם אין PE, צור MN והתאם את הידית הרדיאלית או האנטי-רדיאלית לפריאפסיס היכן שתרצה. לאחר שהוקמו במסלול של הירח, ניתן לכוונן אותו באמצעות שריפת מנועים כמתואר לעיל (הורדה או העלאה של ה-AP או PE).
הערות ציוד
*הערות חוזה מצנח: עבור Mk16 מצנח מבחן, בדוק את התנאים לפרוס בין 23.2-31.7 במהירות 270-470 M/S. Parachute הערות: כאשר היא נפרסת מעל 22k, ייתכן שלא ייפרס עד 22k, בתצורת סטרימינג, ייפתח/יתנפח בפועל בכ-400M.
*ניתוק: כאשר מניחים אותו בתחתית שלב ושלב זה כולל מנוע, הוא יכסה את המנוע.
url=http://wiki.kerbalspaceprogram.com/wiki/Stayputnik_Mk._1]Stayputnik Mk.1[/url]
* מערכת הגברת יציבות - כלול בכל מודולי הפיקוד.
* מערכת בקרת תגובה .
* מטען חשמלי .
מודים
* מודים לתוכנית Kerbal Space @Curse.com.
* Kerbal Stuff[/url
*[url=http://kerbal.curseforge.com/ksp-mods/220335-astronomers-visual-pack-interstellar-v2]ה-Visual Pack של אסטרונום- Interstellar V2 - אמרו לשפר את המראה של Kerbin, אבל עד כה (מרץ 2015) יש כמה בעיות להשיג עותק טוב של המוד שיפתח כראוי.
* כניסה קטלנית מחדש - כניסה חוזרת מציאותית יותר ממסלול ומנזקי חום אם זה לא נעשה נכון.
* מוד מחקר תעופה וחלל של Ferram - אתה רוצה ריאליזם של מודל טיסה? לעתים קרובות מתייחסים בקהילה כ-FAR.
* MechJeb]MechJeb מדריך טיסה ( מדריך למשתמש .
* מנהל נקודות ציון עושה הבדל עצום, כולל כיוון לנקודת הדרך, אתה יכול לדמיין? זה די אוטומטי, אם כי יש הגדרות איך אתה רוצה שזה יעבוד. הפעל נקודה ייעודית בדף המפה (M) וכשתמריא, מיד תהיה לך כותרת (מוגדרת בהגדרות שלה), בנוסף תראה סמל מרחוק שבסופו של דבר מופיע על פני השטח ועוקב תחת אתה. האם ה-Devs נותנים לקהילת המודדים לקדם את המשחק שלהם עבורם?
יומן הבניין של Huntn קריירת משחק קלה
* רקטת דלק מוצק בסיסי 1- קפסולת Mk1, אנטנות שידור (Communotron 16), מצנח Mk16, ומגבר דלק מוצק RT-10. זכור להפריד ל-2 שלבים, צניחה ממנוע SF (ימין למטה במסך), עם מנוע כשלב 1, ומצנח כשלב 2. גובה הושג: 10k מטר. חוזה הושלם: השקת ספינה חדשה; קבע שיא גובה של 5 אלף מטרים. דוח צוות על משטח השיגור נשלח באמצעות משדר, EVA'd (נתלה מחוץ לקפסולה על משטח השיגור דוח צוות טרום-שיגור, דוח צוות בשיא הטיסה, לאחר נחיתה דוח צוות על EVA שני בשטחי דשא ממערב לאתר השיגור. : 46. הערה לגבי קושי נורמלי, המדע יגיע למחצית מהסך הכל. (Basic Rocketry-5, מספק ניתוק; General Rocketry-20, שדרוג מנוע דלק נוזלי ומגברי דלק מוצק) שרידות-15, מספק רגלי נחיתה למועד מאוחר יותר טִיסָה.
* בסיסי דלק מוצקRocket 2- Mk1 Capsule, אנטנות שידור (Communotron 16), Mk16 מצנח, TR-18A מחסנית מצמד, 3 ניסויי Mystery Goo, Rockomax BACC SF Booster. זכור להפריד ל-3 שלבים (הימנית התחתונה של המסך), עם מנועי שלב 1, מפריד שלב 2, ומצנח כשלב 3 (מסומן כשלב 0; שלבים מופעלים ממספרים גדולים לקטנים יותר). ניסויים- Mystery Goo על משטח השיגור, Mystery Goo באטמוספירה העליונה, Mystery Goo במים, דיווח צוות ב-Apex of Flight, צוות דיווח ממים, דיווח על מים EVA. מדע הרוויח:44.
* אוביטר בסיסי
-שאיל מהסרטון הזה: מדריך KSP למתחילים 3- השגת מסלול . עיין בסעיף השגת Obit למידע מפורט יותר...
הבנייה מורכבת משלושה שלבים מתודלקים, (1) מאיצים עם דלק מוצק לשיגור ראשוני, (2) שלב ראשי עם דלק נוזלי לטיפוס למרחק של כ-85 ק'מ (85,000M, 278,000'), ו-(3) שלב אחרון עם דלק נוזלי להחדרה למסלול וכניסה מחדש.
תצורה זו מבוססת על כך שהאסטרונאוטים שלכם יכולים לעשות EVAs בחלל. לפי סדר הבנייה, השתמש ברכיבים הבאים: Mk1 Command Pod, מדחום 2HOT (על פוד), Comms DTS-M1 Comm & Transmission (על פוד), Z-100 חבילת סוללות נטענת (על Pod), Mk16 Parachute, TR18A- מצמד מחסנית (בין תרמיל ומודול מדע), SC-9001 Science Jr, 2 מיכלי Mystery Goo המורכבים על חבילת Science, מיכל דלק FL-T400, מנוע דלק נוזלי LV-909, מסיר מחסנית TR18A, מיכל דלק FL-T800, FL -מיכל דלק T400, מנוע דלק נוזלי LV-T45, 4 כנפי AV-T1, 4 מאיצי דלק מוצק RT-10 עם כיסויים עם קונוסים אווירודינמיים, מחוברים בבסיס הרקטה בין כנפי כנפיים, באמצעות 4 מפרקים רדיאליים TT-38K (1 לכל מנוע ).
עם תצורה זו, בשל כל המשקל שיושב על פיית מנוע T45, הוא עלול להישבר כאשר הוא יושב על משטח השיגור. שימו לב, ניסיתי להוריד את מאיצי הדלק המוצק כך שהם יתמכו במשקל, אבל לא הצלחתי להשיג זאת בנוחות. אז מפריד TR-18A פלוס מקטע קורות מודולרי נוספו לתחתית של כל מאיץ דלק מוצק.
__________________________
סוֹף עריכה אחרונה: 31 במרץ, 2015 ר
rcp27
- 12 במאי 2010
- 7 באפריל, 2015
טיפים בסיסיים:
אם אתה מקבל חוזה, אתה לא צריך להשלים אותו בטיסה הבאה שלך. אם אתה טס במשימה ולא עומד בדרישות של חוזה פעיל, אתה לא סובל מהעונש, אתה יכול להמשיך ולנסות לעמוד בדרישות החוזה. אתה תספוג את הקנס רק אם תנטוש את החוזה או שהזמן יפוג.
אם אתה דוחה חוזה מבלי לקבל אותו תחילה, אתה לא משלם קנס. זה יכול להיות שימושי מכיוון שרק מספר מוגבל של חוזים זמין בכל זמן נתון, ואם אלו המוצעים קשים מדי או לא לטעמך, אתה יכול לדחות אותם כדי לאלץ חוזים חדש להופיע שעשוי להיות טוב יותר.
SAS:
אם אתה משחק בקריירה, ככל שאתה מעלה את רמות האסטרונאוטים שלך, הם צוברים יכולות נוספות. בפרט, הפיילוט זוכה לתוספת פונקציונליות של SAS. טייס ברמה אפס יכול להשתמש ב-SAS כדי לקיים קורס בכיוון הנוכחי. ברמה 1 הוא מקבל את היכולת להצביע על פרוגרד ולדרדר. ברמה 2 הוא יכול גם להצביע רדיאלי/אנטי רדיאלי ונורמלי/אנטי נורמלי. ברמה 3 הוא יכול גם להצביע על צומת התמרון ועל המטרה (שימושי למפגש מסלולי ועגינה). ליבות בדיקה מגיעות גם עם חלק מהיכולות הללו, בהתאם לליבה הספציפית. במצב ארגז חול ומדע, יכולות אלו נפתחות אוטומטית מההתחלה.
עֶרֶב:
בנוסף לאפשר הליכה בחלל במסלול, זה יכול לשמש גם כדי לצאת ולהסתובב על פני השטח של כוכבי לכת/ירחים אחרים, ובעוד על פני השטח האסטרונאוט יכול לקבל מדע על ידי לקיחת דגימת פני השטח (דגימת פני השטח דורשת שדרוג במצב קריירה).
מַדָע:
ישנן מספר דרכים להשיג מדע:
דוח הצוות. דורש קפסולה עם קרבל בתוכה. ניתן לשדר עבור ערך מדעי מלא.
דוח EVA: המשך EVA, קח דוח EVA. ניתן לבצע בחלל, על פני השטח או בטיסה. אם נעשה בטיסה יש סיכון גדול שתעוף מהספינה אם היא תטוס במהירות. ברגע שתחזרו לספינה, תוכלו ללחוץ לחיצה ימנית על הקפסולה, לסקור את הנתונים המאוחסנים ולקבל את האפשרות לשדר אותם. ניתן להעביר דוחות EVA תמורת ערך מלא
מכשירים: מדחום, ברומטר, מד תאוצה סיסמי, דקור כוח משיכה. הנח אותם על הספינה שלך, לחץ לחיצה ימנית ואסוף מדע. לא כולם עובדים בכל המיקומים, למשל הברומטר עובד רק באטמוספירה, מד התאוצה הסייסמי עובד רק נחת. ברגע שיש לך את הנתונים, אתה יכול להעביר אותם עבור חלק קטן מהערך המדעי שלהם, או שאתה יכול EVA, ללכת למכשיר, 'לאסוף נתונים', ולאחסן את הנתונים האלה בקפסולה. אם אתה לוקח מכשיר להרבה מקומות שונים (למשל משטח שיגור, בטיסה באטמוספירה, במסלול של קרבין, במסלול של מון, נחת על מון וכו') אתה יכול לקבל מספר מדידות, אחת מכל מקום, אבל יש לך כדי 'לאסוף נתונים' מכל מדידה לפני שתוכל לבצע את המדידה הבאה. כדי לקבל את הערך המדעי המלא, עליך להחזיר את הנתונים ל-Kerbin. אם הנתונים עדיין במכשיר, החזרת המכשיר ו'כלי שחזור' מספיק טובה. אם אתה אוסף נתונים ומאחסן אותם בקפסולה שלך, אתה למעשה לא צריך להחזיר את המכשיר, אלא רק את הקפסולה עם הנתונים.
ניסויים: מיכל Mystery Goo ומפרץ החומרים science Jr. הם פועלים כמו המכשירים, אבל הם שימוש חד פעמי, ברגע שאתה לוקח את הנתונים או משדר אותם, לא ניתן לחזור על הניסוי. אם על הספינה שלך יש מעבדה מדעית, עם 2 קרבלים בפנים, הם יכולים 'לנקות ניסויים', לאפס אותם ולאפשר להם להשתמש בהם מספר פעמים. עם זאת, מעבדות המדע הן גדולות וכבדות.
דגימת פני השטח: על פני כוכב לכת, עבור על EVA, ולקחת דגימת פני השטח. החזר אותו לקפסולה שלך. עובד כמו כלים מכל בחינה אחרת.
החזרת ספינה: אם אתה מחזיר ספינה בהצלחה ממקום כלשהו, אתה מקבל נקודות מדעיות על כך.
ביומות: אלו הם מיקומים בעלי שמות שגויים סביב מערכת קרבין ובסביבתה. לכל גוף פלנטרי יש 'בחלל קרוב' ו'בחלל רחוק'. עבור כוכבי לכת/ירחים אטמוספריים, יש 'במעוף גבוה' ו'במעוף נמוך'. המשטחים של גופים שונים מחולקים להרבה ביומות שונות המשקפות את הגיאוגרפיה של הגוף. באופן כללי, ניתן לאסוף כל סוג של מדע מכל ביומה, עד לגבול (בדרך כלל שתי מדידות ימקסמו אותו). לא כל סוגי המדע מתקבלים מכל הביומות (לדוגמה, 'להחזיר ספינה' מקבל מדע רק מ'נחת על' פעם אחת לכל כוכב לכת/ירח, לא פעם אחת לכל ביומה).
פקודות מקלדת:
אם הפעלת RCS, בנוסף לשליטה של WASDQE על גובה/גלגול/היפוך, אתה יכול גם להשתמש ב-IJKLHN כדי להפעיל דחפי RCS במצב 'תרגום' (תחשוב על 'strafe' במצב FPS). זה די חיוני לעגינה.
טיפים למצב קריירה:
מדי פעם תקבלו חוזים שעולים ל'אספו מדע מהחלל סביב קרבין/מון/מינמוס/היכן'. בהזדמנות הראשונה, שים לוויין במסלול של כל כוכב לכת/ירח עם פאנלים סולאריים, מדחום ומשדר. תשאיר את זה שם. בפעם הבאה שאחד מהחוזים האלה יופיע, קבל אותו, עבור לבקרת המשימה והשתלט על הלוויין הזה, רשום נתונים מהמדחום ושדר. זה לא משנה אם כבר אספת את כל הנתונים מאותו מיקום, רק זה מספיק כדי להשלים את החוזה. אם אתה משתמש בחוזה 'מקום לוויין במסלול מסוים' כדי לשלם עבור הגעת הלוויין למקום הזה, אפילו טוב יותר, כי זה משלם את עלויות השיגור שלך. כסף חינם.
חוזים גם מתגמלים את המדע. לפעמים במצב קריירה, אתה מגיע למגבלה מסוימת כי כדי להגיע לכוכב/ירח הבא אתה באמת צריך לפתוח חלקים נוספים, אבל לא יכול בקלות להשיג מדע עד שאתה באמת הלכת לשם. ביצוע כמה חוזים ברמה בסיסית יכול להביא לך מספיק מדע כדי לפתוח את החלקים היקרים האלה. נכון לעכשיו (0.90) אסטרטגיית 'מו'פ במיקור חוץ' הממירה כספים המתוגמלים עבור חוזים לנקודות מדעיות מופרזת מאוד, ומקבלת טונות של נקודות מדעיות. סביר להניח שתתעצבן בקרוב, אבל זה גם יכול לגרום לך להתגבר על הרגעים המביכים האלה
אל תרגישו מחויבים בחוזים. הרבה מהכיף ב-KSP הוא פשוט טיסה במשימות חלל מגניבות ובניית תחנות חלל מגניבות. חוזים הם דרך לאפשר לך להרוויח כסף כדי לעשות מה שאתה רוצה. אל תרגישו מחויבים רק לטחון חוזים, תדאגו גם לכם ליהנות. באופן אישי אני אוהב לשחק במצב קריירה מותאם אישית ולהגדיל את התגמולים בכספים עבור חוזים, כי זה אומר שיש לי יותר מזומנים לעשות דברים מגניבים והחוזים פחות מטרידים.
כישלון זה כיף. פיצוצים הם מדהימים כשאתה מתרסק, ואם אתה מנסה משימה מטורפת והיא משתבשת, השתמש בזה כתמריץ. למשל, אולי הלכת לטוס למון ולא הבאת מספיק דלק. לעבוד על משימת חילוץ כדי להחזיר את הטייס הביתה (ואת כל המדע היקר שלו) הוא אתגר ממש כיף.
האנטן
פוסטר מקורי- 5 במאי, 2008
- ההרים הערפיליים
- 8 באפריל, 2015
rcp27 אמר: כמה הערות להוסיף:
טיפים בסיסיים:
אם אתה מקבל חוזה, אתה לא צריך להשלים אותו בטיסה הבאה שלך. אם אתה טס במשימה ולא עומד בדרישות של חוזה פעיל, אתה לא סובל מהעונש, אתה יכול להמשיך ולנסות לעמוד בדרישות החוזה. אתה תספוג את הקנס רק אם תנטוש את החוזה או שהזמן יפוג.
אם אתה דוחה חוזה מבלי לקבל אותו תחילה, אתה לא משלם קנס. זה יכול להיות שימושי מכיוון שרק מספר מוגבל של חוזים זמין בכל זמן נתון, ואם אלו המוצעים קשים מדי או לא לטעמך, אתה יכול לדחות אותם כדי לאלץ חוזים חדש להופיע שעשוי להיות טוב יותר.
SAS:
אם אתה משחק בקריירה, ככל שאתה מעלה את רמות האסטרונאוטים שלך, הם צוברים יכולות נוספות. בפרט, הפיילוט זוכה לתוספת פונקציונליות של SAS. טייס ברמה אפס יכול להשתמש ב-SAS כדי לקיים קורס בכיוון הנוכחי. ברמה 1 הוא מקבל את היכולת להצביע על פרוגרד ולדרדר. ברמה 2 הוא יכול גם להצביע רדיאלי/אנטי רדיאלי ונורמלי/אנטי נורמלי. ברמה 3 הוא יכול גם להצביע על צומת התמרון ועל המטרה (שימושי למפגש מסלולי ועגינה). ליבות בדיקה מגיעות גם עם חלק מהיכולות הללו, בהתאם לליבה הספציפית. במצב ארגז חול ומדע, יכולות אלו נפתחות אוטומטית מההתחלה.
עֶרֶב:
בנוסף לאפשר הליכה בחלל במסלול, זה יכול לשמש גם כדי לצאת ולהסתובב על פני השטח של כוכבי לכת/ירחים אחרים, ובעוד על פני השטח האסטרונאוט יכול לקבל מדע על ידי לקיחת דגימת פני השטח (דגימת פני השטח דורשת שדרוג במצב קריירה).
מַדָע:
ישנן מספר דרכים להשיג מדע:
דוח הצוות. דורש קפסולה עם קרבל בתוכה. ניתן לשדר עבור ערך מדעי מלא.
דוח EVA: המשך EVA, קח דוח EVA. ניתן לבצע בחלל, על פני השטח או בטיסה. אם נעשה בטיסה יש סיכון גדול שתעוף מהספינה אם היא תטוס במהירות. ברגע שתחזרו לספינה, תוכלו ללחוץ לחיצה ימנית על הקפסולה, לסקור את הנתונים המאוחסנים ולקבל את האפשרות לשדר אותם. ניתן להעביר דוחות EVA תמורת ערך מלא
מכשירים: מדחום, ברומטר, מד תאוצה סיסמי, דקור כוח משיכה. הנח אותם על הספינה שלך, לחץ לחיצה ימנית ואסוף מדע. לא כולם עובדים בכל המיקומים, למשל הברומטר עובד רק באטמוספירה, מד התאוצה הסייסמי עובד רק נחת. ברגע שיש לך את הנתונים, אתה יכול להעביר אותם עבור חלק קטן מהערך המדעי שלהם, או שאתה יכול EVA, ללכת למכשיר, 'לאסוף נתונים', ולאחסן את הנתונים האלה בקפסולה. אם אתה לוקח מכשיר להרבה מקומות שונים (למשל משטח שיגור, בטיסה באטמוספירה, במסלול של קרבין, במסלול של מון, נחת על מון וכו') אתה יכול לקבל מספר מדידות, אחת מכל מקום, אבל יש לך כדי 'לאסוף נתונים' מכל מדידה לפני שתוכל לבצע את המדידה הבאה. כדי לקבל את הערך המדעי המלא, עליך להחזיר את הנתונים ל-Kerbin. אם הנתונים עדיין במכשיר, החזרת המכשיר ו'כלי שחזור' מספיק טובה. אם אתה אוסף נתונים ומאחסן אותם בקפסולה שלך, אתה למעשה לא צריך להחזיר את המכשיר, אלא רק את הקפסולה עם הנתונים.
ניסויים: מיכל Mystery Goo ומפרץ החומרים science Jr. הם פועלים כמו המכשירים, אבל הם שימוש חד פעמי, ברגע שאתה לוקח את הנתונים או משדר אותם, לא ניתן לחזור על הניסוי. אם על הספינה שלך יש מעבדה מדעית, עם 2 קרבלים בפנים, הם יכולים 'לנקות ניסויים', לאפס אותם ולאפשר להם להשתמש בהם מספר פעמים. עם זאת, מעבדות המדע הן גדולות וכבדות.
דגימת פני השטח: על פני כוכב לכת, עבור על EVA, ולקחת דגימת פני השטח. החזר אותו לקפסולה שלך. עובד כמו כלים מכל בחינה אחרת.
החזרת ספינה: אם אתה מחזיר ספינה בהצלחה ממקום כלשהו, אתה מקבל נקודות מדעיות על כך.
ביומות: אלו הם מיקומים בעלי שמות שגויים סביב מערכת קרבין ובסביבתה. לכל גוף פלנטרי יש 'בחלל קרוב' ו'בחלל רחוק'. עבור כוכבי לכת/ירחים אטמוספריים, יש 'במעוף גבוה' ו'במעוף נמוך'. המשטחים של גופים שונים מחולקים להרבה ביומות שונות המשקפות את הגיאוגרפיה של הגוף. באופן כללי, ניתן לאסוף כל סוג של מדע מכל ביומה, עד לגבול (בדרך כלל שתי מדידות ימקסמו אותו). לא כל סוגי המדע מתקבלים מכל הביומות (לדוגמה, 'להחזיר ספינה' מקבל מדע רק מ'נחת על' פעם אחת לכל כוכב לכת/ירח, לא פעם אחת לכל ביומה).
פקודות מקלדת:
אם הפעלת RCS, בנוסף לשליטה של WASDQE על גובה/גלגול/היפוך, אתה יכול גם להשתמש ב-IJKLHN כדי להפעיל דחפי RCS במצב 'תרגום' (תחשוב על 'strafe' במצב FPS). זה די חיוני לעגינה.
טיפים למצב קריירה:
מדי פעם תקבלו חוזים שעולים ל'אספו מדע מהחלל סביב קרבין/מון/מינמוס/היכן'. בהזדמנות הראשונה, שים לוויין במסלול של כל כוכב לכת/ירח עם פאנלים סולאריים, מדחום ומשדר. תשאיר את זה שם. בפעם הבאה שאחד מהחוזים האלה יופיע, קבל אותו, עבור לבקרת המשימה והשתלט על הלוויין הזה, רשום נתונים מהמדחום ושדר. זה לא משנה אם כבר אספת את כל הנתונים מאותו מיקום, רק זה מספיק כדי להשלים את החוזה. אם אתה משתמש בחוזה 'מקום לוויין במסלול מסוים' כדי לשלם עבור הגעת הלוויין למקום הזה, אפילו טוב יותר, כי זה משלם את עלויות השיגור שלך. כסף חינם.
חוזים גם מתגמלים את המדע. לפעמים במצב קריירה, אתה מגיע למגבלה מסוימת כי כדי להגיע לכוכב/ירח הבא אתה באמת צריך לפתוח חלקים נוספים, אבל לא יכול בקלות להשיג מדע עד שאתה באמת הלכת לשם. ביצוע כמה חוזים ברמה בסיסית יכול להביא לך מספיק מדע כדי לפתוח את החלקים היקרים האלה. נכון לעכשיו (0.90) אסטרטגיית 'מו'פ במיקור חוץ' הממירה כספים המתוגמלים עבור חוזים לנקודות מדעיות מופרזת מאוד, ומקבלת טונות של נקודות מדעיות. סביר להניח שתתעצבן בקרוב, אבל זה גם יכול לגרום לך להתגבר על הרגעים המביכים האלה
אל תרגישו מחויבים בחוזים. הרבה מהכיף ב-KSP הוא פשוט טיסה במשימות חלל מגניבות ובניית תחנות חלל מגניבות. חוזים הם דרך לאפשר לך להרוויח כסף כדי לעשות מה שאתה רוצה. אל תרגישו מחויבים רק לטחון חוזים, תדאגו גם לכם ליהנות. באופן אישי אני אוהב לשחק במצב קריירה מותאם אישית ולהגדיל את התגמולים בכספים עבור חוזים, כי זה אומר שיש לי יותר מזומנים לעשות דברים מגניבים והחוזים פחות מטרידים.
כישלון זה כיף. פיצוצים הם מדהימים כשאתה מתרסק, ואם אתה מנסה משימה מטורפת והיא משתבשת, השתמש בזה כתמריץ. למשל, אולי הלכת לטוס למון ולא הבאת מספיק דלק. לעבוד על משימת חילוץ כדי להחזיר את הטייס הביתה (ואת כל המדע היקר שלו) הוא אתגר ממש כיף. לחץ להרחבה...
תודה, אני אנסה לשלב את הטיפים האלה במדריך.
PracticalMac
- 22 בינואר 2009
- יוסטון, טקסס
- 28 באפריל, 2015
...איך להרוויח ממשחק מתמטיקה גדול במדעי הטילים!
רשום פופולרי