סמארטפון הדגל החדש של אפל בעלות נמוכה יותר, ה-iPhone XR, הושק היום, ו-iFixit לקחה את אחד המכשירים החדשים כדי לפרק אותו לאחד מהמכשירים של האתר קרעים מסורתיים שנועדו לתת לנו הצצה לתוך החומרה של אפל.
צילום רנטגן שסופק על ידי Creative Electron מציע מבט בתוך האייפון המורכב במלואו, ומראה היכן נמצא כל רכיב.
פתיחת ה-iPhone XR דומה לפתיחת ה-iPhone X, כאשר אפל משתמשת בברגים סטנדרטיים מחומשים שניתן לעקוף אותם עם כלי iFixit. ב-iFixit אומרים שלמרבה ההפתעה, הברגים אינם תואמים לצבע האייפון XR, ובהשוואה לאייפון XS, חריץ הסים נמוך יותר.
למעשה, מגש ה-SIM ב-iPhone XR הוא מודולרי, שהוא ראשון לאייפון. iFixit אומר שזה יאפשר החלפה מהירה יותר של קורא SIM מת והפחתת עלות בעת החלפת הלוח הלוגי.
iFixit אומר שלא לגמרי ברור מאיפה האייפון XS קיבל את עמידות המים הנוספת שלו IP-68, לאור העובדה שפתיחת ה-XR וה-XS דומה.
החלק הפנימי של האייפון XR נראה כמו הכלאה בין אייפון 8 לאייפון X, לפי iFixit, עם סוללה מלבנית ולוח לוגי מלבני.
לאייפון XR יש סוללה של 11.16 וואט, גדולה יותר מהסוללה של 10.13 וואט באייפון XS, אבל קטנה יותר מהסוללה של 12.08 וואט באייפון XS Max. למרות הסוללה הקטנה יותר, ה-iPhone XR מקבל את חיי הסוללה הטובים ביותר משלושת מכשירי האייפון החדשים של אפל. ישנו מנוע Taptic כלול, המספק משוב Haptic Touch הזמין במקום 3D Touch, ומודול מצלמה אחורית עם עדשה אחת.
מערכת המצלמות TrueDepth זהה, באופן לא מפתיע, למערכת המצלמות TrueDepth באייפון X וב-XS.
ה-XR מצויד ב-LCD שרוחבו גדול ב-0.3 אינץ' מתצוגת ה-AMOLED באייפון XS, והוא גם עבה וכבד יותר מכיוון שהוא דורש תאורה אחורית. לפי iFixit, התצוגה הגדולה יותר היא הסיבה לכך שמחבר ה-Lightning הוא מחוץ לציר.
מתי אייפון 13 עומד לצאת
כמו ה-iPhone XS וה-XS Max, ה-iPhone XR כולל סליל טעינה אלחוטי נחושת, שאמור לאפשר מהירויות טעינה אלחוטיות מהירות יותר בשל פחות חום שנוצר.
iFixit העניק ל-iPhone XR ציון כללי לתיקון של שישה. ניתן להחליף תצוגה שבורה בקלות עם הסרת חומרה מינימלית, אומר האתר, אבל ברגים ואיטום Pentalobe מסבכים את העניינים.
רשום פופולרי